Напишите нам!

Contact Form Demo

Всемирный банк выделил три ключевых транспортных коридора для экономического роста Камбоджи!

На этой неделе Всемирный банк опубликовал доклад «Региональная связность Камбоджи: раскрытие полного потенциала транспортных коридоров», в котором определены три важных транспортных коридора, играющих ключевую роль в экономическом росте страны и интеграции в регион. Эти коридоры призваны решить логистические проблемы и снизить транспортные издержки, которые остаются основными препятствиями на пути повышения конкурентоспособности Камбоджи в сфере торговли.

1. Восточно-западный автомобильный коридор

Этот коридор соединяет Камбоджу с Таиландом, Вьетнамом и Лаосом, служа важным торговым маршрутом в рамках Большого Меконгского субрегиона. Одним из ключевых участков является 400-километровая дорога от Сиемреапа до Ойадава, которая нуждается в значительных улучшениях для обеспечения более эффективного движения товаров. Улучшение данного коридора имеет решающее значение для усиления связности с крупными региональными рынками и раскрытия экономического потенциала северо-восточных провинций Камбоджи.

2. Внутренний водный коридор

Этот коридор использует реку Меконг для соединения Пномпеня с портом Кай Меп во Вьетнаме, который является выходом на международные рынки, включая Северную Америку и Восточную Азию. Водные пути признаны одним из самых экономически эффективных средств транспорта, особенно для перевозки грузов. На сегодняшний день водный транспорт составляет 26% контейнерных перевозок Камбоджи, однако потенциал для роста значителен. В планы модернизации входят удвоение пропускной способности Автономного порта Пномпеня к 2029 году и модернизация портов в провинциях, таких как Кампонг Чам и Прек Кдам.

3. Железнодорожный коридор

Железнодорожный маршрут, проходящий через Поипет, Пномпень и порт Сиануквиль, в настоящее время используется недостаточно, обслуживая менее 1% внутренних грузоперевозок. Тем не менее, он обладает значительным потенциалом для усиления торговли с Таиландом и облегчения выхода на международные рынки через Сиануквиль. Правительство планирует модернизировать существующую железнодорожную инфраструктуру, приобрести современный подвижной состав и обновить цифровые системы сигнализации для повышения эффективности железнодорожного транспорта.

Шаг к региональной конкурентоспособности

Фокусируя внимание на развитии этих коридоров, Камбоджа стремится укрепить свои позиции ключевого игрока в региональной связности, что позволит усилить торговлю в рамках глобальных цепочек поставок. Всемирный банк подчеркивает, что комплексный подход к развитию транспортной сети улучшит конкурентоспособность Камбоджи, раскроет её экспортный потенциал и будет способствовать развитию торговли в регионе.

Источник: Всемирный банк